NCロードスターは、雨が降るとディスクローターの
錆が酷い。
ディスク面は走れば取れる、端面はそういうもん
(とは言え、その内落とそう)。
だが、錆水がホイールに滴る。これは汚いだよね。
ホイール良いのないかなぁ～と物色中で、
今は白色のがいいなぁと思っているが、
白だと今のシルバーのホイール以上に錆水汚れが
目立っちゃうかもしれない
濃色である黒やガンメンタも然り。
まぁ、どんな色ホイールであっても雨の後には
直ぐに洗えば良いのだけどね。
16インチが良いのだけど、キャリパやらリンクやらが
結構近くてホイールによっては干渉しないか
不安は残る。
ヘッドライト研磨を進め、1000番の耐水ペーパーを
あててみた。
ペーパーは直線的がいいのか回転させた方がいいのか
(ボディ面へのワックス等は直線的だが････)
どっちが良いのだろ？
乾いたら結構ペーパー目が見える。
1000番とは言ってもペーパーはペーパーなので、
ペーパー目が出来るのはあたりまえ。
これは1000番の目なのだろうか？
直線的に見えてていいのか？
ダブルアクションのポリッシャーがいいのかな。
これだとどんなペーパー目になるんだろか？
やっぱり回転系だよね。
だったら、手作業のペーパーも直線よりも
均一に出来ず斑にはなるが回転？？
どうせ斑になるなら直線でいい？？？ どっちだ？
透明な物にペーパーかけて塗装って経験ないし
800番と1000番のペーパー目の違いが判断つかん。
プロは違いが判るのだろうな。
濡れている間は反対側がある程度見えるし、
セロテープを貼れば、まぁまぁ透明になる
塗装しても大丈夫なのかな･･････
いや、最初の削りがやっぱきつ過ぎだろ
もいっぺん整え直そう。
いくらなんでも穴は開かないだろうし
疑問だらけだ。
